Дизельные фильтры и сепараторы нефтяных вод одинаковы?
Дизельные фильтры и разделители нефтяных вод разные. Функция дизельного фильтра состоит в том, чтобы отфильтровать вредные примеси и влажность в топливной системе, защитить нормальную работу двигателя, уменьшить износ, избежать блокировки и улучшить срок службы двигателя. Сепаратор масла-воды для автомобилей-это тип топливного фильтра, который в основном удаляет воду из дизельного топлива, чтобы уменьшить сбои топливных форсунок и продлить срок службы двигателя.
Распространенные ошибки и методы устранения неполадок дизельных фильтров следующие:
1. Когда двигатель трудно запустить, сначала проверьте, есть ли газ в фильтре и трубопроводе. Если есть, вручную накачивайте нефть и вымирайте газ;
2. Во -вторых, может быть слишком много примесей, перехваченных фильтром, которые забили экран фильтра и вызвали чрезмерное давление. Необходимо заменить компонент фильтра (элемент фильтра) новым;
3. Утечка масла происходит в прокладке герметизации нефтяной трубы, винта воздушного воздуха и т. Д., И необходимо заменить прокладку для герметизации. Ручный насос не может накачать масло, возможно, из-за плохой чистоты и больших примесей частиц, что может привести к тому, что примеси застряли в одностороннем клапане и приводят к выходу из одного уровня сбой клапана, что приводит к сбое насоса. Снимите ручной насос и очистите все компоненты; Если масло еще не может быть перекачено, замените фильтр.